No próximo sábado (19/10), a Prefeitura do Rio inicia a interdição do Elevado da Perimetral e inaugura a Via Binário do Porto, para onde será escoado o trânsito da Região Portuária. Além disso, rotas que estavam fechadas para obras serão reabertas. Entre as mudanças estão alteração no itinerário de ônibus municipais e intermunicipais, restrição a estacionamentos e carga e descarga no Centro, implantação de faixa reversível na Avenida Presidente Vargas, estímulo ao uso do transporte coletivo e integração entre os modais. Também será reforçada a sinalização de trajetos alternativos para motoristas que chegam ou passam pela região central e seu entorno a fim de acessar bairros adjacentes ao Centro.

Alberto Gomes Silva, presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (Cdurp), apresentou o sistema de mobilidade urbana previsto para 2016 e pediu que a população priorize o transporte público:

- Sabemos que os primeiros dias de alterações trazem transtornos à população, mas trabalhamos para diminuir os engarrafamentos. Esperamos que motoristas particulares deixem seus carros em casa. Queremos que as pessoas entendam o que estamos mudando, com a perspectiva de que ofereceremos algo muito bom em futuro próximo.

No último sábado (12/10) foi iniciada a implantação de medidas de redução de impacto sobre o trânsito, com campanha de incentivo de uso de rotas alternativas e de incentivo ao uso de ônibus. Na segunda-feira (14/10), foi implantada a faixa reversível na Avenida Presidente Vargas, e iniciada a restrição de estacionamento, carga e descarga no Centro. Veja abaixo o cronograma para os próximos dias:

O plano de mobilidade urbana em implantação pela Prefeitura do Rio na Região Portuária privilegia o transporte coletivo, racionaliza a circulação de ônibus, cria alternativas ao deslocamento com a abertura de acesso a pedestres e ciclistas (a malha cicloviária terá 17 Km na área) e amplia a integração entre os meios de transportes com a implantação de 28K de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) conectando ônibus convencionais, BRT Transbrasil, rodoviária, metrô, trens, barcas, teleférico, terminal de cruzeiros marítimos e aeroporto. O novo modelo amplia a capacidade de tráfego em 27%, conforme aponta atualização do Estudo de Impacto de Vizinhança, de julho de 2013. Para entender como haverá acréscimo à capacidade tráfego, o carioca precisa conhecer o plano de substituição do conjunto Elevado da Perimetral pelas novas vias Binário do Porto e Expressa.

19/10 – Sábado

Implantação de faixa exclusiva de ônibus na Avenida Francisco Bicalho - Será implantada de forma definitiva uma faixa exclusiva para ônibus na pista central da Avenida Francisco Bicalho pouco antes do acesso da Avenida Pedro II, no sentido Centro.

Alterações viárias na Francisco Bicalho - A nova Via D1, que vinha operando no sentido Rua Santo Cristo - Avenida Francisco Bicalho, agora opera no sentido Avenida Francisco Bicalho - Rua Santo Cristo.

Com a mudança de sentido da Via D1, motoristas voltam a ter acesso direto à pista lateral da Avenida Francisco Bicalho pela Avenida General Luiz Mendes de Morais.

A liberação ao tráfego da alça de contorno da Praça Dinah de Queiroz permitirá o acesso à Linha Vermelha a partir da pista lateral da Avenida Francisco Bicalho.

Interdição do Elevado da Perimetral entre o Viaduto do Gasômetro e a Praça Mauá - Na sábado, dia 19 de outubro, o Elevado da Perimetral será interditado do Viaduto do Gasômetro à Praça Mauá. O conjunto de medidas mitigatórias foi elaborado a fim de absorver o tráfego nesse grande eixo de entrada e saída do Centro do Rio de Janeiro durante as obras de substituição do Elevado da Perimetral. Com a via fechada, a Concessionária Porto Novo dará continuidade a vistorias cautelares da parte inferior e superior da Perimetral e às medidas preparatórias para a demolição do elevado.

Inauguração da Via Binário do Porto - Com 3.500 metros de extensão, paralela à Avenida Rodrigues Alves, a via terá três faixas por sentido e várias saídas para a distribuição interna do trânsito e acessos ao centro da cidade, abrindo novos caminhos nesta área. Em um dos sentidos, fará a ligação da Rodoviária Novo Rio à Avenida Rio Branco. No outro, o trajeto parte da Rua Primeiro de Março em direção às alças do Viaduto do Gasômetro.

A partir de 19 de outubro, todas as suas ruas e avenidas de superfície serão liberadas ao tráfego. O Túnel do Binário será entregue em junho do ano que vem. Até o túnel ficar pronto, o acesso à nova via para quem vem da Praça Mauá se dará pela Avenida Rodrigues Alves e Rua Silvino Montenegro para chegar à rodoviária e ao Viaduto do Gasômetro. No sentido Zona Sul, o motorista terá ainda a possibilidade de acessar o Elevado da Perimetral pela nova rampa da Avenida Rodrigues Alves na altura da Rua Barão de Tefé. Para este caminho, o acesso será pela Rua Sousa e Silva.

Via Expressa
A Via Expressa será construída a partir da modernização e da ampliação da Avenida Rodrigues Alves. Servirá a quem cruza a área, como rota de passagem, sem a necessidade de percorrer as vias internas da Região Portuária. Com a função de ligar o Aterro do Flamengo à Avenida Brasil e Ponte Rio-Niterói, terá 5.050 metros de extensão, com três faixas por sentido. O Túnel da Via Expressa será o maior da cidade, com 2.570 metros do atual Mergulhão da Praça XV ao Armazém 8 do Cais do Porto. A parte subterrânea permitirá a transformação do trecho da Praça Mauá ao Armazém 8 em passeio público para circulação de pedestres, ciclistas e Veículo Leves sobre Trilhos (VLT) com 2,6 Km e 61 mil metros quadrados.

As obras da Via Expressa tiveram início em outubro de 2012 com a abertura de um poço de serviço entre a Rua Sacadura Cabral e a Avenida Venezuela, que serve como base para as escavações em duas direções, rumo ao Armazém 8 e à Praça Barão de Ladário, onde há outro poço. Da Barão de Ladário, os trabalhos seguem para fazer a ligação com o Mergulhão da Praça VX.

21/10 - Segunda-feira

Ampliação da oferta no metrô - Metrô amplia horário de pico em 15 minutos em todas as linhas com oferta plena de composições.

Integração Metrô e Ônibus no Estácio - Haverá mudança de itinerário de algumas linhas que vêm de Niterói e São Gonçalo e que passarão a utilizar o novo BRS Estácio - Carioca com a possibilidade de integração na Estação Estácio do Metrô, que hoje tem capacidade ociosa de 8.000 passageiros por hora pico.

Retorno antecipado de 20% dos ônibus paradores municipais e intermunicipais no Into - Parte dos ônibus que hoje vem da Avenida Brasil e entra no centro da cidade via Francisco Bicalho, Rodrigues Alves e Presidente Vargas passará a fazer o retorno em frente ao Instituto de Traumatologia e Ortopedia (Into). A medida reduzirá também o impacto da entrada desses ônibus na Rua América, acesso ao Túnel Santa Bárbara.

Parte dos ônibus paradores (linhas intermunicipais da Baixada Fluminense e linhas municipais da Zona Oeste) que hoje vem da Avenida Brasil e entra no Centro da cidade via Francisco Bicalho, Rodrigues Alves e Presidente Vargas passará a fazer o retorno em frente ao Instituto de Traumatologia e Ortopedia (Into).

A solução foi adotada a partir da constatação de que grande parte dos usuários costuma descer antes deste ponto. Passageiros poderão identificar os ônibus que farão o retorno antecipado por meio de adesivos. Com isso, pelo menos 20% da frota deixará de entrar no Centro.

Retorno antecipado de linhas de ônibus de Niterói e São Gonçalo - Algumas viagens das linhas que vêm de Niterói e São Gonçalo com destino ao Castelo, Passeio e Praça XV - que circulam na Avenida Francisco Bicalho e na Avenida Presidente Vargas - passarão a fazer o retorno antecipado na Praça da República. Outras linhas que circulam na Avenida Rodrigues Alves deverão retornar na altura da rodoviária, na Rua General Luiz Mendes de Morais.

Acréscimo de uma barca na ligação Rio-Niterói com aumento de oferta de 11.800 para 13.800 lugares hora/pico - A CCR Barcas implementará aumento da oferta de 2.000 lugares/hora nos períodos de pico (das 6h às 9h e das 17h às 20h) com a operação de mais uma embarcação. A medida representa um aumento no transporte de 11.800 para 13.800 passageiros por hora. Em uma segunda etapa, prevista para 28 de outubro, a Cdurp e a Concessionária Porto Novo vão disponibilizar uma nova barca que permitirá novo aumento de 2.000 passageiros, permitindo 10 viagens por hora, aumentando a capacidade do sistema para 15.800 passageiros transportados.

De acordo com a CCR Barcas, a medida visa a atrair 1.020 passageiros que usariam carro e 5.780 que usariam ônibus no horário das 6h às 10h, reduzindo o fluxo na Ponte Rio-Niterói.